Los impactos del calentamiento global han sido bien documentados. Las preocupaciones sobre el cambio climático han hecho que los gobiernos, las organizaciones y las corporaciones de todo el mundo trabajen para reducir nuestra huella de carbono mediante el establecimiento de objetivos de cero emisiones netas o de neutralidad de carbono. La adopción de fuentes de energía renovable ha ido en aumento para mitigar nuestras emisiones de carbono. Dentro de la industria del petróleo y el gas, los combustibles renovables se introdujeron como una fuente de energía más limpia con una huella de carbono más baja que los combustibles fósiles.

ENJUAGUES

• En los EE. UU., para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, el congreso creó el programa Estándar de combustible renovable, RFS, en 2005 como parte de la Ley de política energética; según esta ley, se ordenó el uso de cantidades específicas de combustibles renovables para el transporte de combustible.
• En 2007, bajo EISA o Ley de Seguridad e Independencia Energética, el Congreso hizo más cambios y amplió el programa, ahora llamado RFS2, para exigir cantidades más grandes y por un período más largo.
• Bajo este programa federal, RFS2 promueve el uso de Combustibles Renovables (RF) en Combustible de Transporte.
• Cada año, la EPA establece el porcentaje de RF que debe mezclarse con el combustible para el transporte, lo que se traduce en la obligación de volumen renovable (RVO) para el año.
• Los Números de Identificación Renovables (RIN) son créditos generados a partir de la producción o uso de RF calificables. Los RIN se informan periódicamente al Sistema de Transacciones Moderadas (EMTS) de la EPA para cumplir y coincidir con los RVO.

Crédito de la imagen: www.epa.gov

Proceso de negocio de la industria

• La producción de Gasolinas o Diesel invoca Obligaciones (RVOs) para la Compañía Petrolera, OGC (hipotético).
• Para cumplir con las regulaciones de RFS2, OGC compra RF como etanol, biodiésel y diésel renovable. OGC recibe Créditos RIN que se adjuntan al combustible.
• OGC también compra directamente RIN independientes, denominados RIN «over-the-counter» (OTC).
• La contraparte proporciona un Documento de transferencia de producto (PTD) después de que se completa la transacción que confirma el detalle de los RIN y la cantidad (relación con la cantidad de RF, si se adjunta).
• La transacción también se reconcilia con EMTS. Los detalles en la base de datos EMTS se convierten en números oficiales para transacciones RIN.
• Estos RIN que ha recibido OGC luego se informan al gobierno para que coincidan con los RVO acumulados anualmente. Una vez hecho esto, estos Créditos RIN son retirados. Eso termina el ciclo de vida de RIN.
• Los RIN están asociados con el año. Los RIN tienen una vida máxima de 2 años, lo que significa que OGC debe retirarlos dentro de 2 años. Si no se retiran, OGC no puede usarlos para cumplir con RVO en sus 3^rd año.

LCFS

• El estado de California (y Oregón ahora) tiene un programa Low Carbon Fuel Standard (LCFS) para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
• LCFS apunta a una reducción de la intensidad de carbono («CI») de los combustibles de transporte de California en un 10 % o más para 2020 a partir de una referencia de 2010.
• La Junta de Recursos del Aire de California («CARB») administra el programa LCFS y establece los estándares anuales de CI para gasolina, diésel y RF.
• La obligación de LCFS se crea cuando la gasolina y el diésel se producen o compran con un valor de CI superior al objetivo exigido por CARB.
• Los créditos LCFS se generan a partir de la producción o compra de RF con valores de CI bajos y se utilizan para compensar las obligaciones generadas por el transporte de combustible.
• Todas las transacciones en California son reportadas por partes reguladas en LCFS Reporting Tool (LRT).

Proceso de negocio de la industria

• La producción de gasolina o diesel en California invoca el déficit de LCFS (RVO) para OGC.
• OGC compra RF como etanol, biodiésel y diésel renovable. OGC recibe créditos LCFS que se adjuntan al combustible.
• OGC también compra directamente LCFS independientes, denominados LCFS «de venta libre» (OTC).
• La contraparte proporciona detalles sobre el valor y la cantidad de CI
• La transacción se informa a LRT.
• Finalmente, al final de cada trimestre, el usuario de informes gubernamentales concilia los créditos en LRT para el cumplimiento.
• Anualmente, los créditos conciliados en LRT se remiten a CARB y se retiran del inventario. Eso termina el ciclo de vida de LCFS.
• Los créditos LCFS nunca caducan, a diferencia de los RIN.

SAP ha entregado soluciones para administrar el negocio de RIN y LCFS para algunos clientes de O&G. La arquitectura de alto nivel implica capturar los atributos RINS y LCFS a través de Deal Capture y desencadenar la creación de créditos (u obligaciones) RINS y LCFS en un marco de banco de trabajo de objetos renovables basado en el movimiento relevante real. Este marco se utiliza para realizar un seguimiento y procesar los diferentes estados de los créditos u obligaciones. Esta solución sigue evolucionando y actualmente se entrega como parte del desarrollo personalizado.