
A veces, los usuarios no están contentos con el tiempo de ejecución al guardar los documentos de flete.
Hay algunas parametrizaciones en el Customizing de IMG de SAP Transportation Management que tienen una influencia significativa en el rendimiento de los documentos de flete (órdenes de flete o reservas) que son ampliamente desconocidos.
Quería brindar información sobre lo que se puede hacer para mejorar el rendimiento en un documento de carga simplemente configurando o no los indicadores en la personalización.
Configuración de cálculo de cargos:
En la orden de flete hay un parámetro para habilitar el cálculo automático de cargos al guardar un documento.
Muy a menudo, no es necesario ver los costos de inmediato, ya que los cargos solo se necesitan en un paso posterior. Por lo tanto, un consejo es mover el cálculo de cargos a un segundo plano y desactivar el cálculo automático de cargos.
Para este propósito, el indicador relevante para el cálculo automático de cargos se puede desactivar y el cálculo se puede mover al fondo ejecutando el trabajo por lotes /SCMTMS/TOR_CALC_BATCH.
Este cambio puede ayudar a mejorar el rendimiento al 25%dependiendo de la estructura de cálculo y las tarifas a cargo de los datos maestros de cálculo.
En caso de que un usuario desee ver los cargos, siempre puede activar manualmente el cálculo de cargos en un documento de flete.
Configuración de distribución de costos:
Otra configuración que influye en el rendimiento al guardar una orden de flete o una reserva de flete es el uso de la distribución de costos. En muchos casos, un usuario que trabaja con un documento de carga no está realmente interesado en cómo se distribuyen los cargos a los artículos individuales. Esta información es principalmente relevante para las personas en el área de contabilidad o control.
Puede preguntarse si realmente necesita ver cómo se distribuyen los costos ya en el documento de flete. Si no es necesario mirar en la orden de flete cómo se distribuyen los costos a los artículos individuales, puede deshabilitar esta parametrización en el Customizing de la orden de flete y habilitarla solo en el tipo de documento de liquidación.
Configuraciones para el cálculo automático de cargos y distribución de costos
Configuración en Gestión de salida:
Además de la configuración de personalización anterior, la gestión de salida también tiene una gran influencia en el rendimiento de los documentos de transporte.
Es aconsejable configurar todas las acciones de salida (por ejemplo, B2B) como no críticas y procesarlas de forma asíncrona en segundo plano.
Configuración en Gestión de salida
De manera similar, esto es relevante para los agentes de salida directos (por ejemplo, extracción de EM). Esto reduce adicionalmente el tiempo de ejecución percibido por el usuario, ya que las acciones se procesan de forma asíncrona en segundo plano.
Configuración de jerarquía:
Además, la configuración de la jerarquía tiene bastante influencia.
Hay un gran blog sobre la configuración de las jerarquías, que puede mejorar el rendimiento hasta en un 80 %.
Ajustes para la determinación de texto:
En caso de que esté utilizando la determinación de texto, hay un excelente blog sobre el impacto en el rendimiento de la configuración para la determinación de texto.
https://blogs.sap.com/2022/09/28/introducing-item-type-based-text-schema/
Conclusión clave: hay mucho potencial en el que puede influir por su cuenta para mejorar el rendimiento.
Si tienes más ideas, por favor házmelo saber. Me complace recibir sus comentarios sobre las recomendaciones de mejora anteriores.
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