Desglose del presupuesto de Movilidad Flexible 2022

He tenido la suerte de ser parte del Presupuesto Movilidad Flexible programa piloto del 1 de abril de 2021 al 31 de marzo de 2023.

En este post, voy a desglosar cómo he gastado mi presupuesto de 2400 euros en el segundo año del piloto (1 de abril de 2022 y 31 de marzo de 2023).

Por contexto: vivo y trabajo en Potsdam, pero viajo al sur de Alemania por motivos personales varias veces al año, generalmente en tren. Tengo una licencia de conducir pero no tengo un coche desde hace muchos años. A veces alquilo un automóvil o tomo la opción de compartir automóvil para viajes específicos.

Hago la mayor parte de mis viajes diarios en bicicleta y/o transporte público (ÖPNV para abreviar en alemán).

Desglose por mes

SAP Concur me proporciona este desglose mensual de cómo he gastado mi presupuesto:

Desglose del presupuesto por mes

Aquí están los mismos datos en una tabla que permite ver las sumas exactas:

Abril es el caso atípico porque gasté una Bahncard durante todo el año, un seguro de coche compartido de todo el año y varios viajes en tren de larga distancia relativamente caros.

El billete de 9 euros ayudó en el verano a mantener los costos bastante bajos. Permitió usar todas las opciones de transporte público local en Alemania durante un mes completo por solo 9 euros. A modo de comparación, un billete sencillo de 24 horas en la zona de tránsito ABC de Berlín cuesta 10 euros.

Habrá una Deutschlandticket cuesta 49 euros a partir de mayo de 2023. Eso no es realmente un reemplazo para el boleto súper barato de 9 euros, pero aún podría obtenerlo. Tiene sentido para mí cuando puedo pagarlo con mi presupuesto de Movilidad Flexible, ya que esto me permite hacer más viajes locales/regionales sin preocuparme por el presupuesto.

Quedarse sin presupuesto

Como llegué (casi) al final de mi presupuesto a fines de enero de 2023, hay algunos viajes que no se pueden gastar.

Hice otro viaje a casa que en tren me costó unos 150 euros ambos sentidos que no está cubierto por el presupuesto.

Tampoco se contabilizaron dos viajes en taxi por los que no obtuve un recibo, por lo que no pude contabilizarlos. ascienden aproximadamente 50 eurospor lo que habría excedido mi presupuesto de todos modos.

Además, me olvidé de gastar algunos de mis viajes en bicicleta compartida, que ascienden a aproximadamente 30 euros para el año.

Resumiendo el costo del viaje no gastado, llego a unos 230 euros, por lo que si el presupuesto fuera de unos 20 euros más por mes, habría podido gastarlo todo (en teoría).

Desglose por modo de transporte

Me gusta viajar en tren, lo cual es bastante obvio cuando miras este gráfico. La categoría «ICE» aquí incluye bastantes viajes desde Potsdam al sur de Alemania, un viaje de vacaciones a Viena, un viaje a Hamburgo, uno a Cuxhaven.

Cuando viajo en tren, normalmente busco boletos con descuento (Sparpreis), que solo funcionan bien cuando se reservan con semanas de anticipación. La mayoría de mis viajes en tren de larga distancia son boletos de primera clase, lo que es una mejora significativa en la comodidad para viajes largos.

Obtuve un boleto de 9 euros en los tres meses en los que estuvo disponible, lo que representa 27 de mis 318,33 euros gastados para ÖPNV.

Conclusión

Estoy muy contento con el presupuesto de movilidad flexible. Se siente muy bien gastar viajes y me da más dinero en comparación con antes. Gastar a través de SAP Concur es simple y funciona bien una vez que lo ha hecho varias veces. Continuaré usando el presupuesto y ahora me siento mejor por no tomar un automóvil de la empresa.

Nunca consideré seriamente comprar un automóvil porque creo que esto no se adaptaría a mi estilo de vida. Me gusta vivir en una ciudad que me brinde todas las opciones de transporte que necesito a poca distancia. Para mí, no tener auto es realmente una cuestión de preferencia personal y la mayoría de las veces no extraño nada.